Pelaksanaan Kegiatan Penerimaan ABK KMP. EGron
Peluncuran KMP. Egron pada PT. Pal Surabaya.
Acara Pembukaan Ujian Test bagi Penerimaan ABK KMP. Egron Arahan Kepala Dinas Perhubungan
Rapat Bersama sebelum Pelaksanaan Ujian Test
Pelaksanaan Test dan Ujian Interview ABK KMP. Egron
Pengarahan dan Pembukaan Ujian Tertulis ABK KMPO. EGRON
ok.
Pembangunan Infrastruktur ICT sebagai Pusat Data dan Informasi merupakan suatu proses kegiatan yang mencakup berbagai aspek dengan segala dimensinya. Berbagai aspek dalam pembangunan ICT ini, disatu
Konsep Dasar
sisi akan membuka peluang bagi Pemerintah Daerah dalam mengevaluasi kinerja dilintas SKPD Dinas/Badan yang terintegrasi, terpusat, tetapi pada sisi yang lain sangat rentan memiliki kelemahan karena faktor terhadap bermacam konflik kewenangan dan benturan kepentingan, pemahaman, dan Gagap Teknologi apalagi sektor pengembangan Informasi Komunikasi dan teknologi sangat terkait dengan sektor-sektor lainnya yang merupakan Skala Prioritas bagi Pembangunan Fisik (Priority Scale ) seperti, e-Education, e-Goverment, e-Commerce, e-Medicine, e-labarotory, dan lain sesuai denagan fungsi dan kegunaan perangkat elektronik.
Hal ini tentu memerlukan seperangkat kebijakan pembangunan ICT 2007 – 2012 terpadu yang dipersiapkan dengan mengacu pada prinsip-prinsip Dasar Pembangunan Nasional dan Daerah yang berkelanjutan, menjamin pemanfaataan teknologi yang tepat dan terselenggaranya koordinasi antar sektor dan tercapainya kesejahteraan rakyat secara nyata lewat Media media Teknologi, Informasi dan Komunikasi (TIK). Penulisan ini bertujuan dan Sasaran antara lain:
1. untuk membantu para perencana pembangunan infrastruktur ICT Kabupaten Maluku Tenggara Barat yang komprehensif dan terpadu sesuai dengan kondisi dan kebutuhan dinas masing-masing untuk dapat diintegrasikan dalam sebuah system yang terpadu
2. Untuk memperoleh informasi mengenai cara-cara yang ditempuh oleh Pemerintah Daerah di dua lokasi penelitian untuk mengembangkan keswadayaan Pemerintah Daerah dalam mendayagunakan peluang bagi keuntungan kesejahteraan masyarkat dengan merubah pola pikir lewat Media Pelayanan IT.
3. Kegiatan penelitian ini dilaksanakan dengan Sasaran Infrastruktur Dinas/Badan dalam lingkup Pemerintah Daerah menyangkut Pengembangan IT, dan Dinas Pendidikan Pemuda dan Olahraga Kabupaten Maluku Tenggara Barat yang merupakan Pengembangan ICT Daerah.
Dari hasil penulisan ini diperoleh kesimpulan bahwa Pemanfaatan masyarakat dalam mendayagunakan ilmu, pengetahuan dan teknologi di lokasi penelitian relatif berkembang 65% (Dunia Pendidikan) dan memiliki Komputer Standart 85% dan aspek lokalitas Sumber daya Manusia (Human Resource) 66,5% yang ada seperti: Program-program Penguatan Manajemen Keuangan dan Administrasi yang ada relatif masih dibawah Standart 35% dan sangat perlu mendapat dukungan penuh dari Daerah , dikaitkan dengan dampak bagi stakeholder diwilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat, (Dunia Aparatur Pemerintahan) yang bertitik tolak dari permasalahan konkrit belum dirasakan oleh Aparatur Pemerintahaan dalam serangkaian proses perencanaan kegiatan media Teknologi, Informasi dan Komunikasi, yang berkelanjutan (Sustainable).
Secara umum sampel yang digambarkan oleh penulis berada pada kisaran cukup sampai kurang. Kesan yang kurang baik terutama pada pelayanan dan pemanfaatan infrastruktur informasi dan komunikasi. Hal ini dapat disebabkan karena :
1. kurangnya pemahaman terhadap perkembangan ICT dalam Pemanfaatan sarana dan prasarana yang ditemui dilapangan;
2. Kurang adanya skala prioritas yang dipersiapkan dalam program dan kegiatan yang akan dilaksanakan;
3. Kurang informasi terhadap gambaran Pengembangan ICT.
Karena dimensi pengembangan ICT yang sangat luas dipengaruhi oleh berbagai hal, maka perlu Tahap I dilakukan dengan Pengadaan Inventarisasi Sarana dan Prasarana Pendukung Infrastruktur yang sudah dimiliki, dan belum dimiliki, sebagai upaya dalam menunjang Strategi Kebijakan dan Konsep Dasar Perencanaan Pembangunan ICT ke depan.
KESIMPULAN DAN REKOMENDASI
Kesimpulan
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa membangun Kabupaten Maluku Tenggara Barat mengarah ke Good Government harus dengan ICT, sehingga dibutuhkan sebuah konsep yang matang untuk membangun dan atau mengatur infrastruktur information and communication technology (ICT) menuju Saumlaki Online IT (SoIT) dengan berbagai aset yang dimiliki :
§ Perkembangan Teknologi Informasi dan Komunikasi di Saumlaki masih sangat pesat, sesuai dengan laju pertumbuhan penduduk, social dan ekonomi. Sehingga diharapkan Pemerintah Kabupaten Maluku Tenggara Barat mengatur system pemerintahan dengan memanfaatkan Saarana ICT sebagai prasarana dan sarana utama dalam pengembangan kedepan untuk mendapatkan data dan informasi yang integral, lengkap serta akurat.
§ Beberapa Dinas masih dalam persiapan melakukan perubahan paradigma dari system yang konvensional ke system pemerintahan modern untuk meningkatkan kecepatan layanan & mudah, sehingga dapat memberikan pelayanan informasi terpadu.
§ Kecenderungan dan analisa SWOT kedepan yang dijelaskan perkembangan ICT di Kabupaten Maluku Tenggara Barat menjadi jauh lebih besar dibandingkan kabupaten/kota lain akan menambah tingkat pertumbuhan wilayah yang jauh lebih cepat, sehingga sangat dibutuhkan pelayanan yang cepat pula.
§ Pembangunan infrastruktur jaringan telekomunikasi sangat dipengaruhi oleh banyak factor, seperti social, ekonomi, phisik infrastruktur yang sudah ada di Saumlaki, sehingga membutuhkan survey dan kajian yang rumit dari masing-masing dinas yang ada dibawah naungan Pemerintah Kabupaten Maluku Tenggara Barat yang dikoordinasi oleh Dinas Infokom Saumlaki.
§ Dengan ICT dapat menciptakan budaya transparan dan akuntabel serta merupakan media promosi yang handal.
Rekomendasi
- Perlunya pengkajian dan pembentukan Lembaga Tim Teknis ICT Center Pemda dalam Bagian yang akan dibentuk, atas semua aktivitas-aktivitas yang berkaitan dengan pemanfaatan dan Pengelolaan ICT, yang telah dikembangkan oleh Dinas Pendidikan, Dinas Infokom.
- Perlunya penyusunan suatu strategi praktis untuk memfokuskan pengembangan Local Area Network (LAN) infrastruktur jaringan ICT di masing-masing Dinas agar terintegrasi, sehingga mudah untuk dikembangkan ke tingkat Wide Area Network (WAN)
- Melakukan tahapan awal koordinasi dan kerjasama dengan instansi terkait untuk membahas data-data yang diperlukan oleh masing-masing instansi beserta format laporan yang akan dipergunakan, untuk membangun sistem data yang dapat digunakan secara sinergi dan terintegrasi.
- Kebutuhan Hardware, Software dan Brainware yang perkembangannya sangat pesat hendaknya mendapat perhatian khusus oleh Pemerintah Daerah, sehingga perlu adanya pertemuan bersama antar lintas dinas yang di koordinasi oleh Bagian yang telah dibentuk, untuk menghindari in-efisiensi.
- Dibutuhkan dukungan manajemen keuangan (Dana) yang handal untuk mengelola dan mengatasi segala permasalahan yang ada di Kota Saumlaki, khususnya di bidang Telekomunikasi, yaitu Pengadaan Peralatan Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK) untuk menghindari benturan antara berbagai kepentingan yang ada.
- Perlunya menyusun strategi yang memfokuskan pengembangan infrastruktur jaringan ICT selain di kota Saumlaki, agar dapat terintegrasi dengan beberapa kecamatan lain. Sehingga data dan konten lain dari sistem yang akan dibuat dapat memenuhi kebutuhan pemerintah daerah, secara regional dan nasional.
- Dengan mergernya Dinas Infokom ke salah satu Bidang dalam Lingkup Dinas Perhubungan maka, perlu mengoptimalkan Bidang Postel selama ini tidak memiliki suatu Program dan Kegiatan yang khusus.
Kantor Dishub Kab. MTB
Pengujian dan Test Trayek Bus Damri
Proses Pengujian Kendaraan
Trayek Alusi Krawain
Trayek terakhir di Desa Kilmasa
Staf Dinas Perhubungan
Pose Uji Lintas Yamdena di Desa Lurwembun Kec. Kormomolin
Kamis, 09 Oktober 2008.
Staf Perencanaan Program E. Falikres,ST
Sebelum diadakan Rapat Kerja Dishub Kab. MTB Tahun 2008 Bagian Perencanaan mengkordinasi evaluasi awal pelaksanaan Review Program & Kegiatan Tahun 2007 dan 2008 dan membahas Strategi Pelaksanaan Program dan Kegiatan pada tahun 2009 dan beberapa hal yang dikoordinasikan disampaikan dalam rapat kerja sesuai penjelasan dibawah ini.
Pertemuan Lintas Bidang Dinas Perhubungan Kabupaten Maluku Tenggara Barat pertama-tama Rapat Kerja tentang Evaluasi Program dan Kegiatan Tahun 2007 hingga luncuran ke tahun anggaran 2008 yang dilaporkan kendala dan permasalahan yang dihadapi dalam pelaksanaan adalah :
1. Penangung jawab Pelaksana Teknis Kegiatan (PPTK) belum memiliki dan merencanakan Kerangka Acuan Kerja (KAK) sebagai alat kontrol pelaksanaan kegiatan yang dimaksud
2. Belum tertatanya indikator kinerja pelaksanaan sesuai dengan anggaran yang terukur sesuai dengan kondisi dalam lingkungan SKPD
Dalam Rapat Kerja dimaksud telah dihasilkan Evaluasi Pelaksanaan Kegiatan tahun 2008 dimana kedepan perlu koordinasi dengan Bagian Perencanaan dalam mengelola pelaporan-pelaporan yang sesuai dengan standar pelaksanaan yang telah diajukan dan perlu diadakan perubahan-perubahan yang mendasar atau secara detail.
Dalam Evaluasi PAD Tahun 2008 kendala dan permasalah yang dihadapi adalah kurangnya tenaga lapangan (Staf) dalam menagih retribusi udara dan laut serta belum operasionalnya KM. Terun Narnitu yang merupakan target anggaran yang begitu besar penghasilan/pendapatan asli daerah, terhambat dengan pelaksanaan Pihak-III yang mengelola dan masih diadakan pengedokan/reparasi untuk mengganti beberapa acesories kapal per oktober 2008.
Adapun beberapa Program dan Kegiatan kondisi per 30 September 2008 yang telah memasukan laporan pelaksanaan kegiatan dimaksud, antara lain:
Pemeliharaan/Operasional Pelabuhan Penyebarangan Saumlaki
| Tujuan | : | 1. Terpeliharanya Pelabuhan Penyebrangan Saumlaki2. Kenyamanan dan tertibnya operasional pelabuhan penyebrangan Saumlaki
3. Terjaminnya kualitas pelayanan dan peningkatan pelayanan angkutan penyebarangan |
| Lingkup Pekerjaan | : | Pengecatan; Papan, Fondasi, Rumah Jaga (Pos), Ruang Mandi, Ruang Tunggu, Pergantian Pipa dan Lain-lain- Pasang Atap Seng, Pergantian Gading Kayu, Pergantian Plafon. |
| Kode Belanja | : | 17.02 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 148.003.100,- |
| Jadwal Pelaksaan | : | 1 Januari s/d 31 Desember 2008 |
| Posisi Saat ini | : |
|
Pemeliharaan/Operasional Bandar Udara Olilit, Larat dan Kisar
| Tujuan | : | untuk keselamatan pembangunan baik take off maupun landing dan untuk meningkatkan pelayanan jasa bagi pengguna angkutan pesawat udara. |
| Lingkup Pekerjaan | : |
|
| Kode Belanja | : | 17.03 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 245.130.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Oktober – Desember 2008 |
| Posisi Saat ini | : | - Sementara Revisi Kegiatan (Perubahan Anggaran 2008)- Sementara dilaksanakan operasional meliputi Belanja air dan listrik. |
Pembuatan Marka Jalan
| Tujuan | : | Pembuatan Marka Jalan bertujuan sebagai alat pengendali, petunjuk dan pengaman lalu lintas kendaraan di jalan |
| Lingkup Pekerjaan | : | Pembuatan marka jalan berupa center line dari samping Kantor Pos sampai dengan Ktr BPMD Kab. MTB |
| Kode Belanja | : | 19.02 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 75.884.900,-(Rp. 55.600.400) |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Agustus – Oktober 2008 |
| Posisi Saat ini | : | Kontrak sudah ditanda tanganidan masih menunggu alat aplikator marka yang harus didatangkan dari Pulau Jawa, diperkirakan akhir bulan September 2008 pembuatan marka jalan tersebut bisa langsung dilaksanakan (30%) |
Pembuatan Pagar Pengamanan Jalan
| Tujuan | : | Terwujudnya Keselamatan Pengguna Jalan yang menggunakan kendaraan bermotor |
| Lingkup Pekerjaan | : | Total pagar pengaman yang dipasang adalah 28 meter |
| Kode Belanja | : | 19.03 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 108.688.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Tahun 2008 |
| Posisi Saat ini | : | Saat menunggu tibanya Pagar Pengaman Jalan/Guard Rail dari SurabayaPekerjaan akan segera dilaksanakan dengan ukuran panjang total 28 meter
Nilai Kontrak sebesar. Rp. …. |
Pemeliharaan/Operasional Terminal Angkutan
Kota Saumlaki
| Tujuan | : |
|
| Lingkup Pekerjaan | : |
|
| Kode Belanja | : | 19.04 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 48.080.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | 1 Januari 2008 s/d 31 Juni 2008 |
| Posisi Saat ini | : | 1. Pekerjaan Fisik saat ini telah mencapai 100%2. Kegiatan Administrasi sambil menunggu perubahan |
Survey Rencana Induk Bandar Udara Tepa dan Moa
| Tujuan | : | Melaksanakan Kegiatan Stufy Rencana Induk pada Bandar Udara Tepa dan Bandar Udara Moa sesuai tahapan pembangunan suatu bandar udara dengan mengacu kepada peraturan perundangan yang berlaku. |
| Lingkup Pekerjaan | : | Membuat perencanaan pembangunan (Master Plan) Bandar Udara dengan menetapkan Bench Mark (BM) pada titik-titik tertentu dari sisi darat dan udara, sehingga kelanjutannya adalah akan diterbitkan SK Menteri tentang Rencana Induk Bandar Udara sesuai Tataran Transportasi WIlayah Propinsi Maluku maupun Tataran Transportasi Lokal |
| Kode Belanja | : | 35.03 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 1.091.560.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Desember 2007 – April 2008Oleh PT. Tridaya… |
| Posisi Saat ini | : |
|
Studi Tataran Transportasi Lokal (TATRALOK)
| Tujuan | : |
|
| Lingkup Pekerjaan | : | Penyusunan Tataran Transportasi (Tatralok) Kab. MTB |
| Kode Belanja | : | 35.04 |
| Sumber Dana | : | APBD II 2007 Rp. 900.240.000,-APBD II 2008 Rp. 824.330.000,- (Lanjutan 2007). |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Tahun 2007Tahun 2008 |
| Posisi Saat ini | : |
|
Pembersihan Lahan Bandar Udara Moa Tahap I
| Tujuan | : | Tersedianya areal/lahan yang siap dan matang guna pembangunan konstruksi bandar udara |
| Lingkup Pekerjaan | : | Meningat terbatasnya dana/anggaran, maka lahan bandar udara Moa yang dikerjakan adalah seluas ±55.000 m2 atau dengan ukuran panjang 1.400 m dan lebar 39 meter kegiatannya meliputi : Pembersihan areal dari rumput-rumput dan semak belukar dan tanaman-tanaman perlu lainnya. Perataan areal dari batu karang. |
| Kode Belanja | : | 35.07 |
| Sumber Dana | : | APBD Kab. MTB Rp. 1.422.950.000,- |
| Jadwal Pelaksaan | : | TA 2008 (Awal Oktober) |
| Posisi Saat ini | : | - Setelah Idul Fitri dgn Konsultan Perencana PT. Trdaya Pamurtya akan menunjuk Titik/Patok bandar Udara Moa. Sehingga Kontraktor dapat segera melaksanakan pembersihan lahan. |
Pemeliharaan Bandar Udara Olilit, Larat, Kisar
| Tujuan | : | Upaya Pemeliharaan terhadap Kegiatan sarana dan prasarana operasionalisasi yang berada diarea bandar udara demi terwujudnya rasa keamanaan, kenyamanan serta keselamatan bagi pengguna jasa angkutan udara baik orang maupun barang |
| Lingkup Pekerjaan | : | Belanja Kegiatan pembersihan lahan bandara, belanja BBM, pengecatan marka landasan pacu (Runway), Taxiway, apron, dan berbagai kebutuhan operasional lainnya |
| Kode Belanja | : | 35.10 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 37.500.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Lanjutan Tahun 2007 |
| Posisi Saat ini | : | Telah digunakan untuk belanja pemeliharaan/operasional utk tahun 2007 dan sudah dipertanggungjawabkan melalui LPJ 2007 Dinas Perhubungan dan 2008 telah selesai penggunaan Dana 100% |
Under Construction…
Senin, 06 Oktober 2008.
Dalam rangka penyatuan perencanaan program dan kegiatan ada beberapa hal yang akan dicapai sebagai isu sentral target pelaksanaan Program dan Kegiatan Tahun 2008 yaitu:
Adapun pelaksanaan Rapat Koordinas dihadiri Kepala Bidang Perhubungan Udara (J. Angwarmase), Perhubungan Darat (Drs. E. Batlayeri, M.Si), Bidang Laut, Postel serta Staf Bagian Perencanaan Dinas Perhubungan…
Beberapa Hal yang disampaikan sebagai isu sentral yang merupakn FOKUS Utama pelaksanaan Program Tahun 2008 yaitu :
Ketiga Isu Pokok merupakan fokus utama pelaksanaan yang akan dilanjutkan dalam pembahasan kedua yaitu usulan program dan kegiatan tiap Bidang, hari Ketiga Sinkronisasi hasil usulan dengan Perencanaan Program dan Keuangan untuk dijadikan prioritas Utama Program dan Kegiatan Tahun 2009.
Dalam Rapat Koordinasi lintas bidang telah disampaikan beberapa hasil Review Program-Program Lanjutan Tahun 2007 dan beberapa Kegiatan-kegiatan yang telah dicapai dan belum sebagai acuan terselesainya atau tidak kegiatan Tahun 2008 kedepan atau dijadikan sebagai luncuran atau lanjutan ditahun 2009.
Target pencapaian Tahun 2008 untuk realisasi Non Fisik dapat diukut tingkat Kinerja dan Fisik yang masih belum dapat diukur pencapaian kinerja karena indikator-indikator yang akan dicapai secara umum telah dilaksanakan secara spesifik belum mencapai target.
Dasar itu merupakan tanggung jawab bagian perencanaan dan bidang dalam suatu kerja sama lintas yakni dengan langkah pertama adalah pembenahan data base perhubungan sehingga PAD yang akan diusulkan merupakan target yang dapat diukur sesuai dengan kondisi dan keadaan diwilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat.
Beberapa waktu yang lalu, pertemuan dengan Bapak Bupati Maluku Tenggara Barat di Surabaya membicarakan serta melaporkan secara informal/tidak resmi tentang Pembentukan Kooperasi Wahana Sejahtera di Dinas Perhubungan demi kesejahteraan Pegawai sebagai contoh bagi dinas/badan terkait lainya.
Selasa, 07 Oktober 2008.
Sesuai instruksi Bapak Bupati Maluku Tenggara Barat, tentang Peninjauan kembali atau di Redesign Jalur/Trayek sesuai dengan Pengoperasian 2 (dua) Unit Mobil Dinas Perhubungan yang akan membantu dan menjembatani Hasil-hasil yang akan dijual oleh Masyarakat sebagai sarana pembantu transportasi selama ini.
Langkah Pertama yang dilaksanakan adalah dengan meninjau dan menguji jalur luar kota yakni dimulai dari Kota Saumlaki hingga Desa Kilmasa, apakah kondisi jalan masih boleh dilalui atau tidak.
Kadis dengan Kades Kilmasa
Pertemuan dengan Kepala Desa Kilmasa menghasilkan harapan masyarakat kepada Pemerintah Daerah Kabupaten Maluku Tenggara Barat lewat Dinas Perhubungan memperhatikan tarif angkutan darat terutama BIS damri yang melakukan penagihan terlalu besar hingga Rp. 50.000,- dengan barang bawahan ukuran karung 25 Kg sebesar Rp. 25.000,- dengan masuknya Trayek Bis Damri Dinas Perhubungan ke Desa Kilmasa masyarakat sangat menyambut baik.
Kamis, 09 Oktober 2008.
Pertemuan Lintas Bidang Dinas Perhubungan Kabupaten Maluku Tenggara Barat pertama-tama Rapat Kerja tentang Evaluasi Program dan Kegiatan Tahun 2007 hingga luncuran ke tahun anggaran 2008 yang dilaporkan kendala dan permasalahan yang dihadapi dalam pelaksanaan adalah :
1. Penangung jawab Pelaksana Teknis Kegiatan (PPTK) belum memiliki dan merencanakan Kerangka Acuan Kerja (KAK) sebagai alat kontrol pelaksanaan kegiatan yang dimaksud
2. Belum tertatanya indikator kinerja pelaksanaan sesuai dengan anggaran yang terukur sesuai dengan kondisi dalam lingkungan SKPD
Dalam Rapat Kerja dimaksud telah dihasilkan Evaluasi Pelaksanaan Kegiatan tahun 2008 dimana kedepan perlu koordinasi dengan Bagian Perencanaan dalam mengelola pelaporan-pelaporan yang sesuai dengan standar pelaksanaan yang telah diajukan dan perlu diadakan perubahan-perubahan yang mendasar atau secara detail.
D. Uniwaly, SE
Dalam Evaluasi PAD Tahun 2008 kendala dan permasalah yang dihadapi adalah kurangnya tenaga lapangan (Staf) dalam menagih retribusi udara dan laut serta belum operasionalnya KM. Terun Narnitu yang merupakan target anggaran yang begitu besar penghasilan/pendapatan asli daerah, terhambat dengan pelaksanaan Pihak-III yang mengelola dan masih diadakan pengedokan/reparasi untuk mengganti beberapa acesories kapal per oktober 2008. (Bendahara Penerimaan)
Adapun beberapa Program dan Kegiatan kondisi per 30 September 2008 yang telah memasukan laporan pelaksanaan kegiatan dimaksud, antara lain:
Pemeliharaan/Operasional Pelabuhan Penyebarangan Saumlaki
| Tujuan | : | 1. Terpeliharanya Pelabuhan Penyebrangan Saumlaki
2. Kenyamanan dan tertibnya operasional pelabuhan penyebrangan Saumlaki 3. Terjaminnya kualitas pelayanan dan peningkatan pelayanan angkutan penyebarangan |
| Lingkup Pekerjaan | : | Pengecatan; Papan, Fondasi, Rumah Jaga (Pos), Ruang Mandi, Ruang Tunggu, Pergantian Pipa dan Lain-lain
- Pasang Atap Seng, Pergantian Gading Kayu, Pergantian Plafon. |
| Kode Belanja | : | 17.02 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 148.003.100,- |
| Jadwal Pelaksaan | : | 1 Januari s/d 31 Desember 2008 |
| Posisi Saat ini | : |
|
Pemeliharaan/Operasional Bandar Udara Olilit, Larat dan Kisar
| Tujuan | : | untuk keselamatan pembangunan baik take off maupun landing dan untuk meningkatkan pelayanan jasa bagi pengguna angkutan pesawat udara. |
| Lingkup Pekerjaan | : |
|
| Kode Belanja | : | 17.03 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 245.130.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Oktober – Desember 2008 |
| Posisi Saat ini | : | - Sementara Revisi Kegiatan (Perubahan Anggaran 2008)
- Sementara dilaksanakan operasional meliputi Belanja air dan listrik. |
Pembuatan Marka Jalan
| Tujuan | : | Pembuatan Marka Jalan bertujuan sebagai alat pengendali, petunjuk dan pengaman lalu lintas kendaraan di jalan |
| Lingkup Pekerjaan | : | Pembuatan marka jalan berupa center line dari samping Kantor Pos sampai dengan Ktr BPMD Kab. MTB |
| Kode Belanja | : | 19.02 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 75.884.900,-
(Rp. 55.600.400) |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Agustus – Oktober 2008 |
| Posisi Saat ini | : | Kontrak sudah ditanda tanganidan masih menunggu alat aplikator marka yang harus didatangkan dari Pulau Jawa, diperkirakan akhir bulan September 2008 pembuatan marka jalan tersebut bisa langsung dilaksanakan (30%) |
Pembuatan Pagar Pengamanan Jalan
| Tujuan | : | Terwujudnya Keselamatan Pengguna Jalan yang menggunakan kendaraan bermotor |
| Lingkup Pekerjaan | : | Total pagar pengaman yang dipasang adalah 28 meter |
| Kode Belanja | : | 19.03 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 108.688.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Tahun 2008 |
| Posisi Saat ini | : | Saat menunggu tibanya Pagar Pengaman Jalan/Guard Rail dari Surabaya
Pekerjaan akan segera dilaksanakan dengan ukuran panjang total 28 meter Nilai Kontrak sebesar. Rp. …. |
Pemeliharaan/Operasional Terminal Angkutan
Kota Saumlaki
| Tujuan | : |
|
| Lingkup Pekerjaan | : |
|
| Kode Belanja | : | 19.04 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 48.080.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | 1 Januari 2008 s/d 31 Juni 2008 |
| Posisi Saat ini | : | 1. Pekerjaan Fisik saat ini telah mencapai 100%
2. Kegiatan Administrasi sambil menunggu perubahan |
Survey Rencana Induk Bandar Udara Tepa dan Moa
| Tujuan | : | Melaksanakan Kegiatan Stufy Rencana Induk pada Bandar Udara Tepa dan Bandar Udara Moa sesuai tahapan pembangunan suatu bandar udara dengan mengacu kepada peraturan perundangan yang berlaku. |
| Lingkup Pekerjaan | : | Membuat perencanaan pembangunan (Master Plan) Bandar Udara dengan menetapkan Bench Mark (BM) pada titik-titik tertentu dari sisi darat dan udara, sehingga kelanjutannya adalah akan diterbitkan SK Menteri tentang Rencana Induk Bandar Udara sesuai Tataran Transportasi WIlayah Propinsi Maluku maupun Tataran Transportasi Lokal |
| Kode Belanja | : | 35.03 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 1.091.560.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Desember 2007 – April 2008
Oleh PT. Tridaya… |
| Posisi Saat ini | : |
|
Studi Tataran Transportasi Lokal (TATRALOK)
| Tujuan | : |
|
| Lingkup Pekerjaan | : | Penyusunan Tataran Transportasi (Tatralok) Kab. MTB |
| Kode Belanja | : | 35.04 |
| Sumber Dana | : | APBD II 2007 Rp. 900.240.000,-
APBD II 2008 Rp. 824.330.000,- (Lanjutan 2007). |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Tahun 2007
Tahun 2008 |
| Posisi Saat ini | : |
|
Pembersihan Lahan Bandar Udara Moa Tahap I
| Tujuan | : | Tersedianya areal/lahan yang siap dan matang guna pembangunan konstruksi bandar udara |
| Lingkup Pekerjaan | : | Meningat terbatasnya dana/anggaran, maka lahan bandar udara Moa yang dikerjakan adalah seluas ±55.000 m2 atau dengan ukuran panjang 1.400 m dan lebar 39 meter kegiatannya meliputi : Pembersihan areal dari rumput-rumput dan semak belukar dan tanaman-tanaman perlu lainnya. Perataan areal dari batu karang. |
| Kode Belanja | : | 35.07 |
| Sumber Dana | : | APBD Kab. MTB Rp. 1.422.950.000,- |
| Jadwal Pelaksaan | : | TA 2008 (Awal Oktober) |
| Posisi Saat ini | : | - Setelah Idul Fitri dgn Konsultan Perencana PT. Trdaya Pamurtya akan menunjuk Titik/Patok bandar Udara Moa. Sehingga Kontraktor dapat segera melaksanakan pembersihan lahan. |
Pemeliharaan Bandar Udara Olilit, Larat, Kisar
| Tujuan | : | Upaya Pemeliharaan terhadap Kegiatan sarana dan prasarana operasionalisasi yang berada diarea bandar udara demi terwujudnya rasa keamanaan, kenyamanan serta keselamatan bagi pengguna jasa angkutan udara baik orang maupun barang |
| Lingkup Pekerjaan | : | Belanja Kegiatan pembersihan lahan bandara, belanja BBM, pengecatan marka landasan pacu (Runway), Taxiway, apron, dan berbagai kebutuhan operasional lainnya |
| Kode Belanja | : | 35.10 |
| Sumber Dana | : | APBD II Rp. 37.500.000,- |
| Jadwal Pelaksanaan | : | Lanjutan Tahun 2007 |
| Posisi Saat ini | : | Telah digunakan untuk belanja pemeliharaan/operasional utk tahun 2007 dan sudah dipertanggungjawabkan melalui LPJ 2007 Dinas Perhubungan dan 2008 telah selesai penggunaan Dana 100% |
Dalam rangka penyatuan perencanaan program dan kegiatan ada beberapa hal yang akan dicapai sebagai isu sentral target pelaksanaan Program dan Kegiatan Tahun 2008 yaitu:
Adapun pelaksanaan Rapat Koordinas dihadiri Kepala Bidang Perhubungan Udara (J. Angwarmase), Perhubungan Darat (Drs. E. Batlayeri, M.Si), Bidang Laut, Postel serta Staf Bagian Perencanaan Dinas Perhubungan…
Beberapa Hal yang disampaikan sebagai isu sentral yang merupakn FOKUS Utama pelaksanaan Program Tahun 2008 yaitu :
Ketiga Isu Pokok merupakan fokus utama pelaksanaan yang akan dilanjutkan dalam pembahasan kedua yaitu usulan program dan kegiatan tiap Bidang, hari Ketiga Sinkronisasi hasil usulan dengan Perencanaan Program dan Keuangan untuk dijadikan prioritas Utama Program dan Kegiatan Tahun 2009.
Dalam Rapat Koordinasi lintas bidang telah disampaikan beberapa hasil Review Program-Program Lanjutan Tahun 2007 dan beberapa Kegiatan-kegiatan yang telah dicapai dan belum sebagai acuan terselesainya atau tidak kegiatan Tahun 2008 kedepan atau dijadikan sebagai luncuran atau lanjutan ditahun 2009.
Target pencapaian Tahun 2008 untuk realisasi Non Fisik dapat diukut tingkat Kinerja dan Fisik yang masih belum dapat diukur pencapaian kinerja karena indikator-indikator yang akan dicapai secara umum telah dilaksanakan secara spesifik belum mencapai target.
Dasar itu merupakan tanggung jawab bagian perencanaan dan bidang dalam suatu kerja sama lintas yakni dengan langkah pertama adalah pembenahan data base perhubungan sehingga PAD yang akan diusulkan merupakan target yang dapat diukur sesuai dengan kondisi dan keadaan diwilayah Kabupaten Maluku Tenggara Barat.
.
Beberapa waktu yang lalu, pertemuan dengan Bapak Bupati Maluku Tenggara Barat di Surabaya membicarakan serta melaporkan secara informal/tidak resmi tentang Pembentukan Kooperasi Wahana Sejahtera di Dinas Perhubungan demi kesejahteraan Pegawai sebagai contoh bagi dinas/badan terkait lainya.
Selasa, 07 Oktober 2008.
Sesuai instruksi Bapak Bupati Maluku Tenggara Barat, tentang Peninjauan kembali atau di Redesign Jalur/Trayek sesuai dengan Pengoperasian 2 (dua) Unit Mobil Dinas Perhubungan yang akan membantu dan menjembatani Hasil-hasil yang akan dijual oleh Masyarakat sebagai sarana pembantu transportasi selama ini.
Langkah Pertama yang dilaksanakan adalah dengan meninjau dan menguji jalur luar kota yakni dimulai dari Kota Saumlaki hingga Desa Kilmasa, apakah kondisi jalan masih boleh digunakan.
cc.
Komentar Lalu